Δήλωση για τη ΒΙΠΕ Κομοτηνής

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με τα προβλήματα εγκατάλειψης μεγάλων παραγωγικών μονάδων συμφερόντων Λαναρά, που ξαφνικά έπληξαν την Βιομηχανική Περιοχή:

Δυστυχώς η ανεργία και η ανέχεια εγκαθίστανται για τα καλά στον τόπο μας. Η συνενοχή και το αναποτελεσματικό κοκτέηλ της Κυβέρνησης και των μετόχων των εταιρειών συμφερόντων Λαναρά, ουσιαστικά κλείνει ζωτικής σημασίας μεγάλες παραγωγικές μονάδες στην ΒΙΠΕ Κομοτηνής. Δυναμιτίζει τις ζωές και τον προγραμματισμό εκατοντάδων οικογενειών εργαζόμενων παρά τις άστοχες ενέργειες «διάσωσης» των τελευταίων χρόνων οι οποίες υποτίθεται θα τις καταστούσαν βιώσιμες. Η αμείλικτη πραγματικότητα όμως σάρωσε την κυβερνητική αναβλητικότητα να λάβει έγκαιρα και αποτελεσματικά μέτρα. Το κακό προηγούμενο της αναίτιας ταλαιπωρίας των εργαζομένων της περιοχής της Νάουσας δεν κινητοποίησε τις τοπικές και κεντρικές αρμόδιες κυβερνητικές δυνάμεις για να αναχαιτίσουν το τσουνάμι των λουκέτων.

Εδώ και πολύ καιρό, ως πολιτικός της περιοχής και ως βουλευτής, έχω εντοπίσει και δημόσια αναδείξει το οφθαλμοφανές πρόβλημα αποβιομηχάνισης της ευρύτερης περιοχής που πλήττει πλέον ισχυρά και τη Ροδόπη. Μαζί με τις κατά καιρούς δραματικές επισημάνσεις φορέων και του ΠΑΣΟΚ, ένωσα και ενώνω τη φωνή και τη δραστηριότητά μου σε μια μάταιη προσπάθεια να πειστεί η Κυβέρνηση ότι αντιλαμβάνεται το πρόβλημα της αποβιομηχάνισης και της όξυνσης της ανεργίας σε πολύ λανθασμένη βάση. Αρνείται να παραδεχθεί και να αντιμετωπίσει το γεγονός ότι η ΒΙΠΕ Κομοτηνής έχει μετατραπεί σε μια ζώνη ανασφάλειας και η πολιτική της είναι να συγκαλύπτει με στατιστικές αλχημείες και διορισμούς ημετέρων συμβασιούχων το τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα της επιδείνωσης του επιχειρηματικού δυναμισμού στη Ροδόπη. Από τη συζήτηση στη Βουλή για τον Προϋπολογισμό του 2008, ανάμεσα σε άλλα, είχα προειδοποιήσει την Κυβέρνηση επί τούτου:

«Για ποια κοινωνική συνοχή μιλάτε; Μπορεί οι επικοινωνιακές σας σειρήνες να εργάζονται στο φουλ, ωστόσο η πραγματικότητα σας διαψεύδει. Στη Ροδόπη μάλιστα η αποβιομηχανοποίηση αποτελεί μια αήττητη γεννήτρια φτώχιας και ανεργίας.»

Εις ώτα μη ακουόντων όμως. Κανείς όμως δε μπήκε στον κόπο να μελετήσει και να παραδεχθεί το πρόβλημα. Μόνο κατόπιν εορτής, με όλη την κοινωνία στο πλευρό των εργαζομένων, θα έρθετε πάλι να λάβετε αμφίβολης αποτελεσματικότητας ημίμετρα τα οποία θα μπορούσαν να έχουν αναπτυχθεί πιο γενναία, πιο έγκαιρα, πιο αποδοτικά αν αυτή η Κυβέρνηση είχε να επιδείξει στοιχειώδη σχεδιασμό και ικανότητες.

Σε μια εποχή υπερβάλλουσας ακρίβειας, που η αγορά της Κομοτηνής χειμάζεται, που οι μισθωτοί, ακόμα κι αν έχουν δουλειά στενάζουν, έρχεται η χαριστική βολή σε άλλοτε ανθηρές παραγωγικές μονάδες – στολίδια της Βιομηχανικής Περιοχής. Οι εργαζόμενοι οδηγούνται έτσι σε κοινωνική γενοκτονία άνευ προηγουμένου. Το πρόβλημα είναι όλης της τοπικής κοινωνίας και όσο γιγαντώνεται, η απελπισία περισσεύει, η ελπίδα στερεύει.

Καλώ όλη την πόλη και την Κυβέρνηση να εξαντλήσουμε, έστω και την ύστατη στιγμή, όλα τα εργαλεία που υπάρχουν για να αμβλύνουμε όσο είναι εφικτό το πρόβλημα σε βραχυπρόθεσμη βάση αλλά και να δουλέψουμε έξυπνα και παραγωγικά, με νέες ιδέες και την απαραίτητη πολιτική βούληση, για να διασφαλίσουμε την απρόσκοπτη ανάπτυξη στον τόπο μας, μακριά από μαζικές απολύσεις και την εξοντωτική ανασφάλεια. Σε αυτή την πορεία θα συνεισφέρω με κάθε τρόπο, προσωπικά και πολιτικά.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για ΟΣΕ

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, μαζί με άλλους 7 Βουλευτές της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ, κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση προς τους Υπουργούς Μεταφορών & Επικοινωνιών και Μακεδονίας & Θράκης, με θέμα τις απαράδεκτες περικοπές δρομολογίων του ΟΣΕ από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο, με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Προς τους Υπουργούς:

1) Μεταφορών & Επικοινωνιών κ. Χατζηδάκη

2) Μακεδονίας – Θράκης κ. Τζίμα

ΘΕΜΑ: Περικοπές δρομολογίων του ΟΣΕ από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο ταλαιπωρούν το επιβατικό κοινό! – Ανικανότητα και αδιαφορία της Κυβέρνησης και των διοικούντων τον Οργανισμό: Οι περικοπές αποδίδονται στην έλλειψη ...τροχών!

Σοβαρότατα προβλήματα εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού που χρησιμοποιεί τον σιδηρόδρομο για τις μετακινήσεις του προκαλούν οι περικοπές δρομολογίων του ΟΣΕ από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο. Παρά τις διαμαρτυρίες των τοπικών φορέων και σειρά Ερωτήσεων που έχουν υποβληθεί στην Βουλή, η κατάσταση συνεχίζει να είναι προβληματική, απαξιώνοντας από την μία ένα σχετικά φτηνό, ιδιαίτερα ασφαλές και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς και δημιουργώντας προβλήματα στους χρήστες του από την άλλη.

Μάλιστα μόλις σήμερα πληροφορούμαστε για την περικοπή άλλων δύο δρομολογίων: Πρόκειται για τις αμαξοστοιχίες 602 και 603 που πραγματοποιούν τη συγκεκριμένη διαδρομή σταματώντας σε όλους τους σιδηροδρομικούς σταθμούς με σκοπό την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών μεσαίων και χαμηλών εισοδημάτων. Οι αμαξοστοιχίες αυτές αποκαλούνται τα «τρένα του λαού» από τους εργαζόμενους καθώς, όπως επισημαίνουν, μ’ αυτά ταξιδεύουν καθημερινά περίπου 1.000 επιβάτες ανά σκέλος διαδρομής, με αποτέλεσμα οι πληρότητές τους να ξεπερνούν το 120%! Παρά το γεγονός ότι η διαδρομή διαρκεί αρκετές ώρες, καθώς τα εισιτήρια είναι ιδιαίτερα χαμηλά, οι καταργούμενες αμαξοστοιχίες προσελκύουν εργαζόμενους, φοιτητές, στρατιώτες, μετανάστες κ.λπ.

Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, που δημοσιεύονται στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, ήδη εξαιτίας της έλλειψης ανταλλακτικών, διαθέσιμες είναι μόνο οι 22 από τις 36 αμαξοστοιχίες, ενώ, όπως προειδοποιούν οι εργαζόμενοι του ΟΣΕ, αν δεν επιλυθεί το πρόβλημα της έλλειψης ...τροχών στο τέλος του μήνα θα κοπούν και άλλα δρομολόγια. Η έλλειψη ανταλλακτικών, ιδίως τροχών, αποδίδεται από την εταιρία στο άγονο του πρόσφατου σχετικού διαγωνισμού για την προμήθειά του.

Η «δικαιολογία» αυτή αποδεικνύει αδιαφορία και ανικανότητα των αρμοδίων διοικητικών μηχανισμών, αλλά και των πολιτικών προϊσταμένων και απαιτεί διαλεύκανση και απόδοση ενδεχομένων πειθαρχικών και πολιτικών ευθυνών, καθώς ο ΟΣΕ εμφανίζεται να αδιαφορεί για την συγκοινωνιακή απομόνωση, κατά το μέτρο που τον αφορά, ολόκληρων περιοχών της χώρας!

Οι περικοπές δρομολογίων του ΟΣΕ συμπίπτουν με περικοπές και ακρίβεια στις θαλάσσιες μεταφορές. Η κατάσταση αυτή, πέρα από την άμεση και σοβαρή ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού, λειτουργεί αποθαρρυντικά για την ανάπτυξη στην ευρύτερη περιοχή, είτε αυτή αναμένεται να προέλθει από τον τουρισμό, είτε από την εγκατάσταση και λειτουργία παραγωγικών επιχειρήσεων, σε μία περιοχή μάλιστα που έχει πληγεί ιδιαίτερα από την αποβιομηχάνιση.

Η μόνη φροντίδα των κυβερνητικών στελεχών φαίνεται να είναι η επιδίωξη της «λεζάντας» στον Τύπο, όπως η πρόσφατη επικοινωνιακού χαρακτήρα εκστρατεία με κυβερνητικά στελέχη να ταξιδεύουν σιδηροδρομικά προς Τουρκία!

Κατόπιν των ανωτέρω

Α. Ερωτώνται οι συναρμόδιοι κ. Υπουργοί:

1. Τελούν σε γνώση της υποβάθμισης της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας στην Μακεδονία και την Θράκη με τις περικοπές δρομολογίων του ΟΣΕ από Θεσσαλονίκη προς Αλεξανδρούπολη και Ορμένιο;

2. Πώς συνδυάζεται η υποβάθμιση της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας με την επικοινωνιακά διακηρυττόμενη κατ’ επανάληψη δήθεν προτεραιότητα της Κυβέρνησης περί ανάπτυξης στην περιφέρεια;

3. Σε ποιες άμεσες και αποτελεσματικές ενέργειες έχουν προβεί ή θα προβούν σχετικά με το ζήτημα, προκειμένου να εξυπηρετούνται αποτελεσματικά και αξιόπιστα οι πολίτες – χρήστες του σιδηροδρόμου, με πυκνά και ορθά προγραμματισμένα δρομολόγια;

4. Αληθεύει η πληροφορία ότι οι περικοπές δρομολογίων θα επεκταθούν, διότι οφείλονται σε σοβαρότατες ελλείψεις τροχαίου υλικού, όπως ...τροχοί;

5. Αληθεύει η πληροφορία ότι ο τελευταίος σχετικός διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος, και, αν ναι, για ποιους λόγους;

6. Γιατί η Διοίκηση του ΟΣΕ δεν φρόντισε να διενεργήσει έγκαιρα τον διαγωνισμό, ώστε, ακόμα και αν αυτός εκηρύσσετο άγονος, να μην παραλύσει σιδηροδρομικά η Βόρεια Ελλάδα; Σε ποιες ενέργειες θα προβεί η Κυβέρνηση για την απόδοση των σχετικών πειθαρχικών ή άλλων ευθυνών;

7. Θα αναλάβει κάποιος την πολιτική ευθύνη για την ανεκδιήγητη αυτή κατάσταση, η οποία πλήττει τις συγκοινωνίες, την μετακίνηση των πολιτών, ιδίως των οικονομικά ασθενέστερων, την αξιοπιστία του ΟΣΕ και των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, την ίδια την οικονομία της Μακεδονίας και της Θράκης;

Β. Καλούνται οι συναρμόδιοι κ. Υπουργοί

Να καταθέσουν στη Βουλή κάθε έγγραφο που τεκμηριώνει τις απαντήσεις τους και ιδίως

1. Το πρόγραμμα δρομολογίων του ΟΣΕ πριν και μετά τις περικοπές.

2. Στοιχεία σε σχέση με την προμήθεια από τον ΟΣΕ κρίσιμων υλικών, όπως οι τροχοί, και έγγραφα σε σχέση με τον διαγωνισμό προμήθειας, που απέβη άγονος.

3. Έγγραφα σχετικά με την διερεύνηση ευθυνών της διοίκησης του ΟΣΕ για την αδιαφορία της σχετικά με την προμήθεια κρίσιμων υλικών, η έλλειψη των οποίων παραλύει σιδηροδρομικά μεγάλο μέρος της χώρας;

4. Το χρονοδιάγραμμα αναβάθμισης του ΟΣΕ και της μεταφορικής και συγκοινωνιακής του αποτελεσματικότητας στην περιοχή της Μακεδονίας και της Θράκης.

5. Τις υφιστάμενες χρηματοδοτήσεις, εθνικές και Ευρωπαϊκές, για τις σιδηροδρομικές υποδομές στην περιοχή.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Συνεδρίαση στις Βρυξέλλες

Την Τετάρτη 25 και την Πέμπτη 26 Ιουνίου 2008, έλαβε χώρα στις Βρυξέλλες η κοινή συνεδρίαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων και της Υποεπιτροπής Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων με τις επιτροπές Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας των Εθνικών Κοινοβουλίων των κρατών μελών, με σκοπό την ανταλλαγή απόψεων επί του μελλοντικού αυστηρού ελέγχου της εξωτερικής πολιτικής και της πολιτικής ασφάλειας της Ε.Ε. υπό τις προβλέψεις της Συνθήκης της Λισσαβόνας, καθώς και επί της συνεργασίας στο πεδίο των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Στην πολύ σημαντική αυτή πρώτη συνεδρίαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου μετά την δημοψηφισματική απόρριψη της Συνθήκης της Λισσαβόνας από την Ιρλανδία, την Ελληνική Βουλή εκπροσώπησαν ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής μαζί με τους συναδέρφους του της Ν.Δ. Όλγα Κεφαλογιάννη και Άκη Γεροντόπουλο.

Ως ένα από τα βασικά συμπεράσματα των εργασιών της συνάντησης αναδείχθηκε η μεγάλη ευθύνη της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο σκέλος της ολοκληρωμένης ενημέρωσης των πολιτών για τη Συνθήκη της Λισσαβόνας με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα κοινωνικής αποδοχής και αφομοίωσής της. Η σύγκλιση στον τομέα της εξωτερικής πολιτικής της Ε.Ε. αλλά και η προοπτική της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης καθίσταται έτσι δυσχερέστερη. Η κατανόηση των λόγων απόρριψης της Συνθήκης και η ανάγκη δημοκρατικής νομιμοποίησης και λογοδοσίας όσον αφορά μείζονες υπερεθνικές εξελίξεις που αφορούν όλα τα κράτη μέλη, βρέθηκαν στη βάση του προβληματισμού που αναπτύχθηκε. Η οικοδόμηση μιας «Ευρώπης των Αποτελεσμάτων» είναι ανέφικτη αν δε μειωθεί το χάσμα μεταξύ των εθνικών και των ευρωπαϊκών οργάνων παρόλο το ενθαρρυντικό δεδομένο ότι π.χ. την κοινή ευρωπαϊκή εξωτερική πολιτική υποστηρίζει το 70% των πολιτών.

Το αποτέλεσμα των εργασιών για τα ανθρώπινα δικαιώματα μπορεί να συνοψισθεί στην περαιτέρω συνεργασία των χωρών – μελών για τα ανθρώπινα δικαιώματα και τη δημοκρατία, στη διαπίστωση μειωμένου ενθουσιασμού τους για τη διευκόλυνση της έρευνας που διεξάγεται για τις παράνομες κρατήσεις και βασανιστήρια από τη CIA, στην ανάγκη να πεισθούν οι ΗΠΑ να θεσπίσουν όρια και ελέγχους στην προσωποκράτηση, στην επιμονή σε κριτήρια ανθρωπίνων δικαιωμάτων όταν χορηγείται αναπτυξιακή βοήθεια από την Ε.Ε. και στην εξαγγελία δημιουργίας Κέντρου Κοινοβουλευτικής Τεκμηρίωσης για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για τον τουρισμό

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση προς τον Υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης, με θέμα την ανύπαρκτη τουριστική πολιτική για το Ν. Ροδόπης.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΘΕΜΑ: «Ανυπαρξία πολιτικής τουρισμού στο Νομό Ροδόπης»

Στο νομό Ροδόπης, είναι μεγάλη η ανάγκη να αξιοποιήσουμε το ανεκμετάλλευτο ακόμη απόθεμα των τουριστικών δυνατοτήτων της. Οι ευκαιρίες χάνονται, ο καιρός περνά και κανείς αρμόδιος κυβερνητικός οργανισμός δε φαίνεται να μελετά σοβαρά και να μεριμνά για τη δημιουργία νέων ανταγωνιστικών τουριστικών προϊόντων στο Νομό. Κανείς δεν θέτει σε ειδική προτεραιότητα τουριστικής ανάπτυξης μια περιοχή σαν το Νομό Ροδόπης ο οποίος στερείται αναγνωρισιμότητας παρά τους αξιόλογους τουριστικούς του πόρους. Ο τουρισμός για το Νομό Ροδόπης μπορεί να οδηγήσει σε ισχυρή συμπλήρωση εισοδημάτων αλλά και ελκυστικότατη κύρια επαγγελματική επιλογή.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

· Εάν υφίσταται και αν ναι ποιος είναι ο ολοκληρωμένος τουριστικός σχεδιασμός της Κυβέρνησης, ειδικά για το Νομό Ροδόπης, είτε αυτόνομος είτε ενσωματωμένος σε κοινό πλαίσιο με την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, και αν όχι, πότε προβλέπεται να εκπονηθεί

· Πώς η Κυβέρνηση σκοπεύει να ενισχύσει και πότε τις υποδομές σε τουριστικού ενδιαφέροντος περιοχές και με ποιες ολοκληρωμένες και λειτουργικές παρεμβάσεις σκοπεύει να αναβαθμίσει την επισκεψιμότητα δασών και αρχαιολογικών χώρων στο Νομό Ροδόπης

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για τη χρήση εξουσίας του Υπ. Οικονομικών

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, μαζί με άλλους 13 Βουλευτές της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑ.ΣΟ.Κ., κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, με θέμα την απαράδεκτη χρήση εξουσίας του Υπουργού Οικονομικών μέσω χαριστικών διατάξεων, προκειμένου να ωφεληθεί εκατοντάδες εκατ. Ευρώ Τράπεζα μεγάλου Ομίλου στον οποίο ανήκει μεγάλος πελάτης της συζύγου του Υπουργού Οικονομικών, με πρόσφατη αμοιβή της άνω του 1 εκατ. Ευρώ.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Για τον κ. Υπουργό Οικονομίας

ΘΕΜΑ: «Είναι τουλάχιστον ηθικά ανεπίτρεπτο ο Υπουργός Οικονομικών, να κάνει χρήση των εξουσιών που του έχουν απονεμηθεί στο όνομα του Ελληνικού λαού, προκειμένου να ευνοεί με χαριστικές διατάξεις, που αποστερούν από το Δημόσιο εκατοντάδες εκατ. Ευρώ έσοδα, τράπεζα μεγάλου ομίλου, στον οποίο ανήκει μεγάλος πελάτης της συζύγου του, που πρόσφατα της απέφερε αμοιβές άνω του 1 εκατ. Ευρώ!»

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές αποκαλύψεις, μεσιτική προμήθεια-μαμούθ, η οποία ξεπέρασε το 1 εκατ. ευρώ, έλαβε η εταιρεία της συζύγου του Υπουργού Οικονομίας για τη μεσολάβησή της στην αγορά ακινήτου κατασκευαστικής εταιρείας από συγγενή εταιρεία τράπεζας που έχει ευνοηθεί από τον ίδιο τον Υπουργό και τις από αυτόν εποπτευόμενες υπηρεσίες με σειρά χαριστικών ρυθμίσεων.

Συγκεκριμένα, η σύζυγος του Υπουργού φέρεται να μεσολάβησε στην αγορά ακινήτου αξίας 30,5 εκατ. Ευρώ, ιδιοκτησίας κατασκευαστικής εταιρείας, από εταιρεία ακινήτων που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την τράπεζα EFG-Eurobank. Η μεσιτική προμήθεια ανήλθε στο ποσό των 1,22 εκατ. Ευρώ (ποσοστό 4% επί της αξίας της συναλλαγής, ισόποσα μοιρασμένη ανάμεσα σε αγοραστή και πωλητή), σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το δημοσίευμα.

Μετά την αποκάλυψη της μακράς επιχειρηματικής σχέσης της συζύγου του Υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών με αμερικανική εταιρεία που έχει και την ευθύνη της διαχείρισης των ακινήτων της Deutsche Telekom, ο Υπουργός Οικονομικών είχε τονίσει, σε μια προσπάθεια να διασκεδάσει τις αρνητικές για τον ίδιο εντυπώσεις, ότι η σύζυγός του έπαψε να κάνει δουλειές με το Δημόσιο και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα ήδη από το 1996, όταν ο ίδιος αποφάσισε να ασχοληθεί με την πολιτική. Ωστόσο, οι τελευταίες δημοσιογραφικές αποκαλύψεις καταδεικνύουν, ότι εγείρεται σοβαρό ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων, καθώς όμιλος του ιδιωτικού τομέα με τον οποίο συνεργάζεται με σημαντική οικονομική ωφέλεια η σύζυγος του Υπουργού, φαίνεται να λαμβάνει προκλητικά ευνοϊκή μεταχείριση από το Ελληνικό κράτος, με αλλεπάλληλες αποφάσεις, χαριστικές πράξεις και μεθοδεύσεις του Υπουργού Οικονομικών. Σίγουρα, κάθε συγγενής στελέχους της Κυβέρνησης είναι ελεύθερος να πορεύεται επαγγελματικά όπως επιλέγει, ωστόσο ελεύθερος είναι και ο κάθε πολίτης εύλογα να προβληματίζεται κατά πόσο οι προκλητικά χαριστικές πράξεις ενός στελέχους της Κυβέρνησης προς ένα ισχυρό οικονομικό παράγοντα συνδέονται με την προσοδοφόρα οικονομικά δραστηριοποίηση της συζύγου του στην ίδια ακριβώς κατεύθυνση.

Η εξουσία που διαχειρίζονται τα Κυβερνητικά στελέχη πηγάζει από το λαό και πρέπει να ασκείται υπέρ αυτού, με αποκλειστικό γνώμονα το δημόσιο συμφέρον. Οι ήδη λοιπόν ανεξήγητες και προκλητικές μεθοδεύσεις του Υπουργού Οικονομικών, να επιμένει, στα πλαίσια των εξουσιών που διαχειρίζεται, να ευνοεί με μια σειρά χαριστικών πράξεων και στερώντας το Ελληνικό Δημόσιο από σημαντικά έσοδα, μια συγκεκριμένη Τράπεζα, λαμβάνουν ακόμα πιο ύποπτες διαστάσεις μετά την δημοσιογραφική αποκάλυψη ότι εταιρεία ακινήτων του Ομίλου της τράπεζας αυτής είναι «μεγάλος» πελάτης της συζύγου του!

Ειδικότερα, όπως σημειώνεται και στο σχετικό δημοσίευμα:

· Δύο φορές μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο η Eurobank ήταν η μοναδική τράπεζα που συμμετείχε στο σχήμα των συμβούλων ιδιωτικοποίησης του ΟΤΕ, με ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΑΝΑΘΕΣΗ από τον Υπουργό Οικονομικών. Μεγάλες αμοιβές καταβλήθηκαν, ωστόσο ουδείς γνωρίζει τι πραγματικά έκανε αυτό το σχήμα συμβούλων, αφού ποτέ δεν έγινε διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση του ΟΤΕ.

· Η Eurobank είχε σοβαρά προβλήματα και με τους φορολογικούς της ελέγχους, καθώς είχε επιβληθεί στην τράπεζα τσουχτερό πρόστιμο, επειδή «ξεχνούσε» να παρακρατήσει φόρους για τους τόκους ομολόγων εξωτερικού. Ο Υπουργός Οικονομικών έφερε στη Βουλή «φωτογραφική» νομοθετική ρύθμιση, η οποία κάλυψε και τις υποθέσεις που ήδη εκκρεμούσαν, αδιαφορώντας προφανώς για το γεγονός ότι η γενναιόδωρη προς συγκεκριμένα ισχυρά συμφέροντα τροπολογία του Υπουργού κόστισε στο Ελληνικό Δημόσιο 150.000.000 ευρώ σε απώλειες εσόδων και άλλα 100.000.000 ευρώ σε απώλειες προστίμων.

· Τον περασμένο Μάρτιο, η ίδια μεγάλη Τράπεζα είχε εμπλακεί και στην υπόθεση χειραγώγησης της μετοχής της εταιρείας Γερμανός. Οι ελεγκτές της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς είχαν κατηγορήσει την τράπεζα για ενεργό συνδρομή στη χειραγώγηση, αλλά η εποπτευόμενη από τον κ. Αλογοσκούφη διοίκηση της Επιτροπής μετρίασε τις κατηγορίες και επέβαλε πρόστιμο μόλις 80.000 ευρώ, χωρίς περαιτέρω ποινικές συνέπειες για την τράπεζα.

Ενόψει των παραπάνω:

· Επειδή καθίσταται προφανής η σύγκρουση συμφερόντων μεταξύ της πολιτικής ιδιότητας του Υπουργού Οικονομίας και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της συζύγου του,

· και επειδή η σωρεία ευνοιοκρατικών μεθοδεύσεων του ίδιου Υπουργού προς συγκεκριμένα ιδιωτικά συμφέροντα υπό τον ίδιο επιχειρηματικό Όμιλο πελατών της συζύγου του, διευρύνει δυστυχώς τις υποψίες ότι το συμφέρον των πολλών θυσιάζεται για το συμφέρον «λίγων» ισχυρών, που συναλλάσσονται με συγγενικά πρόσωπα Υπουργών με ό,τι αυτό μπορεί να σημαίνει,

ερωτάσθε:

1. Θα ισχυρισθεί και σε αυτήν την περίπτωση η Κυβέρνηση Καραμανλή ότι ο Υπουργός Οικονομικών δεν γνώριζε πως η εταιρεία της συζύγου του συναλλάσσετε με εταιρεία Ομίλου, ο οποίος κατ' επανάληψη έχει τύχει ευνοϊκής μεταχείρισης από τον ίδιο και τις υπηρεσίες που αυτός, στο όνομα του Ελληνικού λαού, εποπτεύει;

2. Πώς επελέγη η εταιρεία της συζύγου του Υπουργού Οικονομικών ανάμεσα σε εκατοντάδες αντίστοιχες εταιρείες για τη διαμεσολάβηση σε αυτή την αγοραπωλησία ακινήτου μεγάλης αξίας; Θεωρείτε ότι πρόκειται για μια ακόμη σύμπτωση, όπως αυτή της συνεργασίας της με την εταιρεία που διαχειρίζεται τα ακίνητα της Deutsche Telekom;

3. Θεωρεί η Κυβέρνηση Καραμανλή ότι οι εταιρείες που προσεγγίζουν την σύζυγο του Υπουργού Οικονομικών, δεν προσμετρούν στα κριτήρια της επιλογής τους την Υπουργική ιδιότητα του συζύγου της, αλλά και την ευκολία με την οποία ο τελευταίος προβαίνει σε χαριστικές φωτογραφικές ρυθμίσεις υπέρ μεγάλων οικονομικών συμφερόντων;

4. Γιατί τόσες προκλητικές χαριστικές ρυθμίσεις στον συγκεκριμένο Όμιλο;

5. Ποιες ήταν οι αμοιβές της Eurobank για τη συμμετοχή της στο σχήμα συμβούλων ιδιωτικοποίησης του ΟΤΕ;

6. Ποιο ήταν το οικονομικό όφελος της τράπεζας από την ευνοϊκή φωτογραφική νομοθετική ρύθμιση που προώθησε ο Υπουργός Οικονομικών, σχετικά με τη φορολόγηση των ομολόγων εξωτερικού;

7. Ποια είναι τα ετήσια κέρδη της εταιρείας Αθηναϊκή Οικονομική για όλες τις χρήσεις από το 1996 και μετά; Να κατατεθούν στη Βουλή οι ισολογισμοί των χρήσεων 1996-2007.

8. Ποια τα ετήσια εισοδήματα που δηλώνονται από τη σύζυγό του Υπουργού Οικονομικών από την ανάδειξή σας ως βουλευτή και μετά; Να κατατεθούν στη Βουλή οι σχετικές δηλώσεις πόθεν έσχες της περιόδου 1996-2006.

9. Σε ποιες άλλες περιπτώσεις η εταιρεία Αθηναϊκή Οικονομική ενεπλάκη σε συναλλαγές με μεγάλες επιχειρήσεις και τράπεζες από το 1996 και μετά και ποιες ήταν αυτές οι επιχειρήσεις και τράπεζες; Ποιες ήταν οι προμήθειες που καταβλήθηκαν στην εταιρεία για καθεμιά από αυτές τις συναλλαγές και ποιο το συνολικό τους ύψος;

10. Θεωρείτε ηθικά αποδεκτό και πολιτικά ορθό να συναλλάσσεται η σύζυγός του Υπουργού Οικονομικών μέσω της εταιρείας της με μεγάλες ιδιωτικές επιχειρήσεις και τράπεζες, οι επιχειρηματικές αποφάσεις των οποίων είναι προφανές ότι μπορεί να επηρεάζονται από τη δική σας υπουργική ιδιότητα;

11. Θεωρείτε ότι τέτοιοι συσχετισμοί οικονομικών δραστηριοτήτων και ρυθμιστικών εξουσιών, που λαμβάνουν μορφή σύγκρουσης συμφερόντων, ευνοούν την έξοδο του πολιτικού μας συστήματος από την αξιακή κρίση την οποία διέρχεται, με σκιές αδιαφάνειας και διαφθοράς, στην οποία η Κυβέρνησή σας, για λόγους δυστυχώς προφανείς, αρνείται να ρίξει άπλετο φως με την σύσταση εξεταστικών επιτροπών για την απόδοση πολιτικών ευθυνών;

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για την Ελληνική Αστυνομία

Με πρωτοβουλία του Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργου Πεταλωτή, ως υπεύθυνου του Τομέα Δημοσίας Τάξεως της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ, 28 Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, κατέθεσαν στη Βουλή ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών, με θέμα την ομολογημένη πια απώλεια ελέγχου στην Ελληνική Αστυνομία.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Ερώτηση

προς

τον υπουργό Εσωτερικών

ΘΕΜΑ: «Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΕΧΕΙ ΑΠΩΛΕΣΕΙ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ»

Ένας από τους πολλούς τομείς που η Κυβέρνηση δίνει καθημερινά δείγματα της αδυναμίας της να ανταπεξέρθει αποτελεσματικά, πολιτικά και διαχειριστικά, είναι εκείνος που άπτεται των θεμάτων Δημόσιας Τάξης.

Κάθε συνταγή που δοκιμάζεται, κάθε νέος πειραματισμός, κάθε αλλαγή προσώπων, αποδεικνύονται αναντίστοιχα με τις απαιτήσεις και τις ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας. Η Κυβέρνηση εμφανίζει ένα από τα χειρότερα πρόσωπά της απέναντι:

· Στους εργαζόμενους στην Ελληνική Αστυνομία

· Στην εικόνα του Σώματος

· Στην υποστήριξή του με μέσα και προσωπικό

· Στην ελληνική κοινωνία που αναμένει και δεν βλέπει απτά αποτελέσματα στην πρόληψη και την πάταξη της εγκληματικότητας καθώς και στην εμπέδωση κλίματος γενικότερης κοινωνικής ασφάλειας και ειρήνης

· Στην ανάγκη σεβασμού των δικαιωμάτων του ατόμου όπως αναγνωρίζονται από τους κανόνες και τις αρχές μιας πολιτισμένης κοινωνίας

Το πιο πρόσφατο παράδειγμα στη μακρά αλυσίδα θλιβερών περιστατικών, που οφείλονται σε παντελή έλλειψη πολιτικού σχεδιασμού και αμαυρώνουν την εικόνα της ελληνικής αστυνομίας είναι εκείνο της απαράδεκτης συμπεριφοράς προς έναν Ρουμάνο κρατούμενο, από αστυνομικούς του τμήματος Κορίνθου. Η ιστορία αυτή ντροπιάζει διεθνώς ολόκληρη τη χώρα και είναι χαρακτηριστική για τα γενικότερα αποτελέσματα της θητείας της κυβέρνησης, τις προθέσεις και τις ικανότητές της. Αποδυναμώνει δε τις απαιτήσεις της Ελλάδας για χορήγηση οικονομικών πόρων από την Ε.Ε. για τη λαθρομετανάστευση. Άλλο ένα «ατυχές» περιστατικό, αποδεικνύει την αδυναμία της κυβέρνησης να χαράξει πολιτική και στρατηγική στην ΕΛ.ΑΣ. Η ευθύνη όμως των κυβερνήσεων είναι αντικειμενική.

Προς επίρρωση των ανεπαρκειών της διοίκησης της Δημόσιας Τάξης τα τελευταία χρόνια, μετά από κατεδάφιση οποιουδήποτε καινοτόμου, αποτελεσματικού, στοχοπροσηλωμένου, δημοκρατικά και κοινωνικά λειτουργικού στοιχείου κληρονόμησε η Ν.Δ. από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ (με αιχμή την άριστη εικόνα και οργάνωση της περιόδου των Ολυμπιακών Αγώνων), ο ίδιος ο αρμόδιος Υπουργός Εσωτερικών, σε μια σπάνια κρίση ειλικρίνειας αλλά και λειτουργώντας ως Πόντιος Πιλάτος, στη συνέντευξή του στην Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία της 8^ης Ιουνίου, παρήγαγε τον εύγλωττο για τις επιδόσεις της Κυβέρνησης τίτλο: «Σε 20 χρόνια θ' αλλάξει η ΕΛ.ΑΣ.». Επειδή η χώρα δεν μπορεί να περιμένει τόσα χρόνια για να βελτιωθεί ένας τόσο κρίσιμος τομέας της καθημερινότητας των πολιτών, και όχι μόνο, και επειδή κανείς Έλληνας δεν είναι τόσο αφελής για να συμφωνήσει πως εξωραΐζεται η παταγώδης αποτυχία της Κυβέρνησης στη Δημόσια Τάξη μόνο και μόνο επειδή λαμβάνει επικοινωνιακής λογικής ομολογίες περί «εγκατάλειψης των έως τώρα αποσπασματικών ημίμετρων και βραχυπρόθεσμων μέτρων», ερωτάται ο κ. Υπουργός:

· Μπορεί η Κυβέρνηση να εγγυηθεί για το ασφαλές αύριο των Ελλήνων πολιτών με άσκηση σύγχρονης αντιεγκληματικής πολιτικής από μια ικανή Διοίκηση;

· Ποια μέτρα προτίθεται να εφαρμόσει άμεσα ώστε να πείσει την ελληνική κοινωνία ότι η επόμενη χρονιά θα είναι χαρακτηριστικά καλύτερη από τη φετινή και η μεθεπόμενη ακόμα καλύτερη, όσον αφορά το κοινό έγκλημα και την εν γένει λειτουργία και εικόνα των δυνάμεων ασφαλείας;

· Πώς σκοπεύει να εξαλείψει τον κομματισμό και την αναξιοκρατία στις τάξεις του αστυνομικού σώματος ως βασικών παραγόντων διάλυσής του και αλαζονείας του απέναντι στις προσδοκίες των πολιτισμένων πολιτών;

Διαβάστε τη συνέχεια...

Αντιπροσωπεία στις Βρυξέλλες

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, την Τετάρτη 25 και την Πέμπτη 26 Ιουνίου 2008, θα βρίσκεται στις Βρυξέλλες όπου θα συμμετέχει, ως μέλος της αντιπροσωπείας της Ελληνικής Βουλής, στην κοινή συνάντηση της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων και της υποεπιτροπής Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με τις Επιτροπές Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας των Κοινοβουλίων των Κρατών – μελών.

Σύμφωνα με την ημερήσια διάταξη της διαδικασίας των συναντήσεων τα θέματα που θα συζητηθούν έχουν ως εξής:

1. Ανταλλαγή απόψεων πάνω στη μελλοντική εξέταση της εξωτερικής πολιτικής και της πολιτικής ασφάλειας της Ε.Ε. υπό τους όρους και τις προϋποθέσεις της Συνθήκης της Λισσαβώνας

2. Ανταλλαγή απόψεων πάνω στη συνεργασία στον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων

3. Συνέχεια στη Διακήρυξη του Βερολίνου

4. Διεθνής ημέρα κατά των βασανιστηρίων: Ανταλλαγή απόψεων για τα βασανιστήρια και άλλου είδους σκληρή, απάνθρωπη ή μειωτική συμπεριφορά ή τιμωρία

5. Ανταλλαγή απόψεων στη διαχείριση πολιτικής κρίσης

6. Τελευταίες εξελίξεις στην Ευρωπαϊκή Πολιτική Ασφάλειας και Άμυνας

7. Θέματα περιορισμού και εφαρμογής του Σχεδίου Δράσης στα όπλα μαζικής καταστροφής

8. Δορυφορική παρατήρηση και κατασκοπεία

9. Συμπέρασμα της Ανοιξιάτικης Συνεδρίας της Κοινοβουλευτικής Συνόδου του ΝΑΤΟ στο Βερολίνο (23-27 Μαΐου 2008)

Διαβάστε τη συνέχεια...

Δήλωση για Χρυσό/Χωροταξικό

Με αφορμή την συζήτηση στη Βουλή για το Νομοσχέδιο που αφορά τον Εθνικό Χωροταξικό Σχεδιασμό και την απόσυρση από αυτό των αναφορών στο χρυσό ως προτεινόμενης εξορυκτικής δραστηριότητας για τη Θράκη, ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Πεταλωτής έκανε την ακόλουθη δήλωση:

Για μία ακόμη φορά η τοπική κοινωνία σύσσωμη έκανε το καθήκον της και με τη συμπαγή της αντίθεση στα σχέδια της εξόρυξης χρυσού, πέτυχε να απομονώσει την κουτοπονηριά του κ. Σουφλιά και να τον υποχρεώσει να αποσύρει τελικά την ύποπτη διατύπωση του νομοσχεδίου για το Εθνικό Χωροταξικό η οποία διευκόλυνε τα συμφέροντα του χρυσού στη Θράκη. Μέσα στη σκόπιμη δημοσιοποίηση διαρκώς διαφοροποιημένων σχεδίων και φημών για το κείμενο του εθνικού χωροταξικού από πέρυσι, η Κυβέρνηση προώθησε τον Απρίλιο κάτι πολύ επικίνδυνο για την περιοχή. Γνωρίζοντας το κλίμα στη Θράκη εναντίον του χρυσού, στο κείμενο του νομοσχεδίου που κατατέθηκε αρχικά στη Βουλή, πονηρά και αιφνιδιαστικά προσέθεσε και τη Θράκη ως υποψήφια για εξορυκτικές δραστηριότητες χρυσού. Δεν υπάρχει φαντάζομαι νοήμων πολίτης που να μην στέκεται καχύποπτα απέναντι στο συναλλακτικό παρασκήνιο της κυβερνητικής μεθόδευσης και το στόχο της.

Ευτυχώς όμως, από την πρώτη στιγμή οι αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας, επέδειξαν μια αδιαπραγμάτευτη αρνητική συστράτευση για το θέμα η οποία τελικά είχε θετικό αποτέλεσμα. Ο κ. Σουφλιάς, θέλοντας και μη, άκουσε την τοπική κοινωνία και τελικά απέσυρε την ολέθρια επίμαχη φράση.

Προσωπικά, ως Βουλευτής Ροδόπης, από την πρώτη στιγμή ανέδειξα το πρόβλημα στις πρώτες συσκέψεις των τοπικών φορέων, αμέσως μόλις κατατέθηκε το οριστικό κείμενο στη Βουλή. Συνέχισα με ενημερωτικές παρεμβάσεις στον Τύπο, στο ΠΑΣΟΚ και στο Κοινοβούλιο οι οποίες τελικά ευδοκίμησαν, αποδεικνύοντας τη δύναμη της συνεργασίας των φορέων του τόπου και της τεκμηριωμένης παρουσίασης στα κέντρα λήψης αποφάσεων.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Δήλωση για το "Βοήθεια στο Σπίτι"

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, με αφορμή τις πανελλαδικές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στην Προνοιακή Δομή «Βοήθεια στο Σπίτι», εκφράζει τη συμπαράστασή του στο δίκαιο αγώνα τους για την επίλυση των πιεστικών προβλημάτων τους.

Η σημαντική κοινωνική αξία των υπηρεσιών του ευρωπαϊκού αυτού προγράμματος έχει πλέον αναγνωρισθεί σε όλη την Επικράτεια προκαλώντας εύλογη ικανοποίηση και σε όλους μας στο ΠΑΣΟΚ, εφόσον το κόμμα μας εμπνεύστηκε και εγκαινίασε τον επιτυχημένο θεσμό του «Βοήθεια στο Σπίτι», αξιοποιώντας για αρχή την ευκαιρία του Γ’ ΚΠΣ. Οι χιλιάδες εργαζόμενοι του προγράμματος καλύπτουν πια με αποτελεσματικότητα πάγιες και διαρκείς ανάγκες, ανακουφίζοντας τους ανήμπορους ηλικιωμένους συμπολίτες μας. Δεν μπορεί το αντάλλαγμα για την προσφορά τους να είναι η ανασφάλεια και η ομηρία τους με την απαράδεκτη μέθοδο των διαρκώς ανανεούμενων και επισφαλών βραχυπρόθεσμων συμβάσεων και των παρατάσεων του προγράμματος. Οι εργαζόμενοι δικαιολογημένα επιζητούν μια οριστική λύση άμεσα ώστε να μην εξαρτώνται από την εκάστοτε οικονομική και πολιτική συγκυρία στους δήμους στους οποίους απασχολούνται.

Η Πολιτεία οφείλει να αναπτύξει και να ενισχύσει τη θεσμική υπόσταση του Προγράμματος, να διασφαλίσει την πάγια και απρόσκοπτη χρηματοδότησή του, να κατοχυρώσει ως οργανικές τις θέσεις εργασίας τους και να τις προκηρύξει με γνώμονα την μοριοδότηση των επί χρόνια εργαζομένων σε αυτές.

Το ΠΑΣΟΚ και εγώ προσωπικά στεκόμαστε αρωγοί στον αγώνα τους με πολιτικές και κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Εκλογή στη θέση του εισηγητή Κοινοβουλευτικού Τομέα Εργασίας (ΚΤΕ) Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, την Πέμπτη 12 Ιουνίου 2008, εκλέχθηκε από τους συναδέλφους του στην υπεύθυνη και απαιτητική θέση του εισηγητή στον Κοινοβουλευτικό Τομέα Εργασίας (ΚΤΕ) Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ, η βασική αρμοδιότητα του οποίου είναι τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Εισήγηση στην ημερίδα με θέμα "Οδική Ασφάλεια"

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του ως υπευθύνου του τομέα Δημόσιας Τάξης του ΚΤΕ Εσωτερικών της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ αλλά και εξαιτίας της σημασίας που δίνει στο εθνικό θέμα των τροχαίων ατυχημάτων, θα είναι εισηγητής στην ημερίδα του Τομέα Επιστημόνων του ΠΑΣΟΚ με θέμα «Οδική ασφάλεια. Πολιτικές για την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων», η οποία θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 19 Ιουνίου στο κτίριο του ΤΕΕ (Καραγεώργη Σερβίας 4, Αθήνα).

Στην ημερίδα θα εκτεθούν σκέψεις και προτάσεις για τις εφαρμοστέες πολιτικές με σκοπό την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Το σχετικό ενημερωτικό σημείωμα του Τομέα Επιστημόνων του ΠΑΣΟΚ και το αναλυτικό πρόγραμμα της Ημερίδας έχουν ως εξής:

ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΩΝ ΣΟΛΩΜΟΥ 39 4ος όροφος ΤΗΛ:2103800835 2103801598 FAX:2103807345 Κάθε χρόνο στη χώρα μας, ένα χωριό χάνεται στην άσφαλτο και μια πόλη καταλήγει στο νοσοκομείο από τα 15.000 τροχαία ατυχήματα με τους 1600 νεκρούς και τους 2000 τραυματίες περίπου. Το πλήγμα για την Ελληνική Οικογένεια πρωτίστως και για την εθνική οικονομία δευτερευόντως είναι μεγάλο και συνεχές. Η κατάσταση δεν φαίνεται να βελτιώνεται, τουλάχιστον σύμφωνα με τους στόχους και τις δυνατότητες βελτίωσης που υπάρχουν. Το Θέμα "Οδική Ασφάλεια" είναι θέμα εθνικό και αφορά όλους μας. Σκέψεις και προτάσεις για τις εφαρμοστέες πολιτικές με σκοπό την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων θα εκτεθούν σε Ημερίδα του Τομέα Επιστημόνων του ΠΑΣΟΚ, στην οποία σας καλούμε να λάβετε μέρος, στις 19 Ιουνίου 2008, στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (Καραγεώργη Σερβίας 4 - Αθήνα), στις 5.30 το απόγευμα

ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΩΝ ΠΑΣΟΚ

ΗΜΕΡΙΔΑ

Πέμπτη, 19 Ιουνίου 2008, Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, 5:30 μμ

Θέμα: Οδική ασφάλεια. Πολιτικές για την μείωση

των τροχαίων ατυχημάτων

----------

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ: Ντίνος Ρόβλιας, Βουλευτής Καρδίτσας, μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, υπεύθυνος Τομέα Επιστημόνων

ΠΡΩΤΗ ΕΝΟΤΗΤΑ: Ο άνθρωπος

Εισηγητές:

1. Φίλιππος Καρλής, χειρουργός, Αναπληρωτής Διευθυντής Μονάδας Εντατικής Θεραπείας Ασκληπιείου Βούλας.

2. Γιώργος Παπακωνσταντής, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου, Επιστημονικός Συνεργάτης ΤΕΙ Κρήτης για τις πολιτικές ασφάλειας, πρ. Ανώτατος Αξιωματικός της Ελληνικής Αστυνομίας.

3. Γιώργος Πεταλωτής, Βουλευτής Ροδόπης, υπεύθυνος τομέα Δημόσιας Τάξης του ΚΤΕ Εσωτερικών της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ.

4. Νίκος Σηφουνάκης, Βουλευτής Λέσβου, Πολιτικός Εκπρόσωπος ΠΑΣΟΚ για θέματα Μεταφορών και Επικοινωνιών.

5. Άρης Σταθάκης, Βουλευτής Β’ Αθηνών, Ν.Δ.

Συντονιστής: Νίκος Τσάδαρης, δημοσιογράφος.

ΔΕΥΤΕΡΗ ΕΝΟΤΗΤΑ: Ο δρόμος και το όχημα

Εισηγητές:

1. Ιαβέρης, οδηγός αγώνων.

2. Νότης Παρασκευόπουλος, Πολιτικός Μηχανικός – Συγκοινωνιολόγος, Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς».

3. Νίκος Ποριώτης, Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ – Συγκοινωνιολόγος.

4. Χάρης Τσιόκας, Βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης, Εισηγητής του ΚΤΕ Μεταφορών και Επικοινωνιών της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ.

5. Γιάννης Χανδάνος, Πρόεδρος Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων.

Συντονιστής: Ηρακλής Δρούλιας, Πολιτικός Μηχανικός, Γενικός Γραμματέας ΤΕΕ.

(Ακολουθούν τοποθετήσεις – συζήτηση)

Συμπεράσματα: Καθηγητής Γιάννης Μανιάτης, Βουλευτής Αργολίδας, Εισηγητής του ΚΤΕ ΥΠΕΧΩΔΕ της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ.

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για πετρέλαιο/ακρίβεια

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, μαζί με άλλους 27 Βουλευτές της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ, κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση προς τον Υπουργό Ανάπτυξης και τον Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών, με θέμα την προπαγάνδα της κυβέρνησης για τη «βολική» σύνδεση των υψηλών τιμών πετρελαίου με το δυσθεώρητο ύψος της ακρίβειας που ταλαιπωρεί τα ελληνικά νοικοκυριά. Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

ΘΕΜΑ: «Ένας απλός υπολογισμός της σημερινής τιμής του πετρελαίου με βάση την ισοτιμία ευρώ - δολαρίου αποδεικνύει ότι η αύξηση από το 2000 μέχρι τους πρώτους μήνες του 2008 ήταν σχεδόν μηδενική, και αποκαλύπτει το μέγεθος της αναλήθειας των ισχυρισμών της Κυβέρνησης, που επιμένει να συνδέει την έξαρση ακρίβειας με την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, υποτιμώντας την νοημοσύνη των πολιτών και προσπαθώντας επικοινωνιακά να καλύψει το γεγονός ότι η Κυβερνητική ανοχή στην ακρίβεια είναι πολιτική επιλογή στήριξης συγκεκριμένων μεγάλων οικονομικών συμφερόντων.»

Όπως γνωρίζετε, αν και προφανώς καταβάλετε κάθε προσπάθεια να παραπληροφορήσετε την κοινή γνώμη για το αντίθετο, η αύξηση της τιμής του πετρελαίου τα τελευταία έξι χρόνια σε ευρώ, δεν υπερέβαινε μέχρι τα μέσα Απριλίου 2008 το 2,5%, ποσοστό που δεν συγκρίνεται καν με τις τεράστιες αυξήσεις που άγγιξαν τον ίδιο καιρό ακόμα και το 50% από την αρχή του χρόνου για διάφορα προϊόντα και υπηρεσίες εις βάρος της οικονομικής επιβίωσης των Ελληνικών νοικοκυριών. Διότι, παράλληλα με την τιμή του πετρελαίου που ανεβαίνει σε δολάρια, ανεβαίνει και το ευρώ, με αποτέλεσμα να έχει απορροφηθεί στο μεγαλύτερο μέρος της η αύξηση της τιμής του πετρελαίου σε δολάρια από τις αλλαγές στην ισοτιμία ευρώ δολαρίου. Συγκεκριμένα αναφέρουμε το παρακάτω παράδειγμα:

	ΤΙΜΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ $	ΤΙΜΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ €
2000	60	72
18/4/08	115	73,715	Αύξηση 2,5%
11/6/08	134	86	Αύξηση 19%

Κατά το έτος 2000, 1 βαρέλι πετρέλαιο είχε τιμή 60 δολάρια, δηλαδή τότε 72 ευρώ, καθώς η αξία του ευρώ έναντι του δολαρίου ήταν τότε πολύ μικρότερη από σήμερα, αφού με ένα ευρώ «αγόραζε» τότε κανείς λιγότερο από ένα δολάριο και συγκεκριμένα 83 σεντς.

Όταν η Κυβέρνησή σας, πριν λίγους μήνες, εμπαίζοντας τον Ελληνικό λαό, ξεκίνησε την επικοινωνιακή εκστρατεία απόδοσης της δραματικής έξαρσης της ακρίβειας, δήθεν στην αύξηση των τιμών του πετρελαίου, η τιμή του πετρελαίου είχε αυξηθεί λιγότερο από 2,5% σε έξι ολόκληρα χρόνια και κυμαινόταν στα 115 δολάρια το βαρέλι, ή αλλιώς με την τότε ισοτιμία σε 73,715 ευρώ, δηλαδή 1 ευρώ και 75 λεπτά περισσότερο από το 2000!!!! Όμως ήδη βασικά προϊόντα και υπηρεσίες είχαν αυξηθεί για τα Ελληνικά νοικοκυριά μόνο μέσα στους πρώτους μήνες του 2008 κατά 50%!!!

Σήμερα, συνεχίζετε με τις δηλώσεις σας να υποτιμάτε τη νοημοσύνη ενός ολόκληρου έθνους εξακολουθώντας να αποδίδετε την αλματώδη έξαρση της ακρίβειας, όχι στην δική σας έλλειψη πολιτικής βούλησης για περιορισμό της κερδοσκοπίας των συμφερόντων που υπηρετείτε, αλλά και πάλι στο πετρέλαιο, το πετρέλαιο που στις 11/6/08 κόστιζε 134 δολάρια το βαρέλι, δηλαδή σχεδόν 86 ευρώ!

· Αδυνατείτε να απαντήσετε στο γιατί οι τιμές προϊόντων και υπηρεσιών αυξήθηκαν μόλις τους πρώτους μήνες του 2008 αλματωδώς έως και 50%, όταν ακόμα η αύξηση της τιμής του πετρελαίου δεν είχε καν αγγίξει το 2,5% σε σύγκριση με το 2000!

· Και αδυνατείτε να δικαιολογήσετε πως είναι δυνατόν οι τιμές προϊόντων και υπηρεσιών να αυξάνονται με τον ΙΔΙΟ αλματώδη ρυθμό τα τελευταία χρόνια της διακυβέρνησής σας και μέχρι σήμερα, ΕΙΤΕ η τιμή του πετρελαίου αυξάνεται κατά 2,5% σε ευρώ (2000 – Απρίλιος 2008), ΕΙΤΕ κατά 19%, όπως συμβαίνει τον τελευταίο μήνα.

Αποδεικνύεται τελικά πως οι τιμές προϊόντων και υπηρεσιών αυξάνονται σταθερά κατά υπερπολλαπλάσιο της αύξησης του πετρελαίου τρόπου και χωρίς καμία αναλογία προς αυτό!

Η αλήθεια είναι ότι τα διογκωμένα τιμολόγια των ΔΕΚΟ, η κατασπατάληση δημοσίου χρήματος, η ανοχή σας στην αισχροκέρδεια των καρτελ και στην ασύδοτη κερδοσκοπία των τραπεζών, η αντιλαϊκή εισοδηματική σας πολιτική και τελικά η πολιτική σας επιλογή να υπηρετείτε ασύδοτα λίγους ισχυρούς εις βάρος των πολλών που αφήνετε απροστάτευτους στην κοινωνία αυθαιρεσίας που εγκαθιδρύετε, είναι οι πραγματικές αιτίες της ακρίβειας που αντιμετωπίζει ο Έλληνας. Αφού, λοιπόν, καταδικάζετε την πλειοψηφία του Ελληνικού λαού σε μια πρωτόγνωρη για την μεταπολίτευση οικονομική αδυναμία, τουλάχιστον σεβαστείτε την αξιοπρέπειά του και μη προσβάλλεται την νοημοσύνη του ισχυριζόμενος ότι η κατά 2,5% περίπου αύξηση της τιμής σε ευρώ του πετρελαίου από το 2000 έως τον Απρίλιο του 2008 ευθύνεται για αυξήσεις τον ίδιο καιρό σε προϊόντα και υπηρεσίες, που υπερβαίνουν σε πολλές περιπτώσεις το 50% μόνο μέσα στο 2008!

Ερωτάσθε:

1. Θα ζητήσετε συγγνώμη από τον Ελληνικό λαό για τον άγριο εμπαιγμό που συνιστά η επικοινωνιακή σας πολιτική εις βάρος του, για απόδοση της έξαρσης των τιμών βασικών προϊόντων και υπηρεσιών στην συγκριτικά υποπολλαπλάσια και αναλογικά ΑΣΥΝΔΕΤΗ, όπως αποδεικνύεται, αύξηση της τιμής του πετρελαίου;

2. Αντί να αναλώνεστε σε επικοινωνιακές ακροβασίες που προσβάλλουν την νοημοσύνη της Ελληνικής Κοινωνίας, θα κάνετε έστω το πρώτο απαραίτητο βήμα για την πάταξη της ακρίβειας, που δεν είναι άλλο από την πρόταση του ΠΑΣΟΚ να προβείτε άμεσα στην μείωση των τιμολογίων των ΔΕΚΟ; Κατόπιν θα προβείτε στην έμπρακτη και αποτελεσματική ενίσχυση των μηχανισμών ελέγχου της αγοράς, ακόμα κι αν αυτό περιορίσει τα ήδη υπέρογκα κέρδη των «εκλεκτών» σας τραπεζών και των ακόμη πιο «εκλεκτών» οικονομικών συμφερόντων που υπηρετεί η παράταξή σας;

3. Και τελικά θα ζητήσετε συγγνώμη από τον Ελληνικό λαό για την αναλήθεια των προεκλογικών δεσμεύσεών σας, όταν υποδυόσασταν άλλοτε τη «λαϊκή δεξιά» και άλλοτε το «κεντρώο χώρο» για να υφαρπάξετε την ψήφο του και κατόπιν εμφανίζοντας το σκληρό αντιλαϊκό σας πρόσωπο, αφήσατε την πλειοψηφία των Ελλήνων πολιτών απροστάτευτη στο έλεος της κερδοσκοπίας των οικονομικών συμφερόντων που η Νεοδεξιά πολιτική σας υπηρετεί ποικιλοτρόπως και συχνά σκανδαλωδώς;

Διαβάστε τη συνέχεια...

Ερώτηση για την Εγνατία Οδό

Ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ροδόπης Γιώργος Πεταλωτής, μαζί με άλλους 27 Βουλευτές της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑΣΟΚ, κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, με θέμα το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της Εγνατίας οδού.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

ΕΡΩΤΗΣΗ &

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ: ΠΕΧΩΔΕ, κ. Γ. Σουφλιά

ΘΕΜΑ: Χρόνος ολοκλήρωσης Εγνατίας Οδού.

Κύριε Υπουργέ,

Τον Σεπτέμβριο του 2007 στην Θεσσαλονίκη τονίζατε ότι από τον Μάρτιο του 2004 επιταχύνθηκαν οι ρυθμοί κατασκευής του έργου της Εγνατίας Οδού και ότι το έργο θα παραδοθεί το 2008. Το ίδιο επανειλημμένα υποστήριξε και ο πρωθυπουργός της χώρας.

Αυτό βεβαίως όπως μπορεί να διαπιστώσει κανείς σήμερα, είναι εκτός πραγματικότητας. Γι' αυτό θα θέλαμε:

1. Να μας ενημερώσετε για τις νέες ημερομηνίες ολοκλήρωσης του βασικού Άξονα της Εγνατίας.

2. Τις ημερομηνίες ολοκλήρωσης των βασικών κάθετων αξόνων της Εγνατίας.

3. Τις ημερομηνίες ολοκλήρωσης των συνδέσεών της με τα βασικά λιμάνια και αεροδρόμια του ευρύτερου χώρου της.

Παρακαλούμε επίσης όπως μας καταθέσετε τα παρακάτω στοιχεία που αφορούν στις εργολαβίες (οριζόντιου και καθέτων αξόνων) που υπεγράφησαν με τις διατάξεις του Νόμου 3263/2004 «μειοδοτικό σύστημα δημοσίων έργων»:

1. Για όλες τις παραπάνω εργολαβίες ανεξαρτήτως προϋπολογισμού Πίνακα που να περιέχει τα ακόλουθα στοιχεία: τίτλο, ανάδοχο, προϋπολογισμό δημοπράτησης, προϋπολογισμό σύμβασης, ποσοστό έκπτωσης, ποσό συμπληρωματικής σύμβασης και ημερομηνία έγκρισης (για κάθε μία και κάθε ανακεφαλαιωτικό πίνακα), ημερομηνία έναρξης, αρχική συμβατική διάρκεια, αρχική και τελική ημερομηνία περαίωσης, αρχική και τελική ημερομηνία επίτευξης όλων των τμηματικών προθεσμιών.

2. Για όσες από τις παραπάνω εργολαβίες έχουν προϋπολογισμό δημοπράτησης άνω των 50 εκατ. Ευρώ περιλαμβανομένου του ΦΠΑ:

1. Διακήρυξη, ειδική συγγραφή υποχρεώσεων, τεχνική περιγραφή, προϋπολογισμός δημοπράτησης, προϋπολογισμός προσφοράς, συμφωνητικό - σύμβαση με Ανάδοχο, συμβατική ημερομηνία παράδοσης και τμηματικές προθεσμίες.

2. Όλους τους Ανακεφαλαιωτικούς Πίνακες και Συμπληρωματικές Συμβάσεις με τις αιτιολογικές εκθέσεις και τα συνοδευτικά έγγραφα υποβολής τους, καθώς και την εγκριτική απόφαση και έγγραφα ελέγχου της αρμόδιας Διαχειριστικής Αρχής του Χρηματοδοτικού Προγράμματος.

3. Όλες τις παρατάσεις των Τμηματικών Προθεσμιών καθώς και της ολικής με τις σχετικές αιτιολογήσεις τους.

4. Όλους τους Λογαριασμούς των μηνών Απριλίου, Οκτωβρίου και Δεκεμβρίου κάθε έτους έως σήμερα με την αναλυτική επιμέτρηση και τον πίνακα αναθεώρησης που τους συνοδεύει.

5. Αντίγραφο του ημερολογίου έργου.

Στη περίπτωση που στο πλαίσιο παράδοσης λειτουργικού τμήματος του οδικού άξονα απαιτήθηκε ή προγραμματίζεται ή απαιτείται Εργολαβία ολοκλήρωσης (ανεξαρτήτως τυχόν Συμπληρωματικής Σύμβασης) να χορηγηθούν τα αντίστοιχα με τα ανωτέρω στοιχεία. Το αυτό για την περίπτωση ολοκλήρωσης του έργου με «έργο γέφυρα» από το ΕΣΠΑ.

Διαβάστε τη συνέχεια...